Parte 5 – Guia de Viagem / De Gennaro Motors em Milão, Itália

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Em Milão, Itália - Ao fundo Alfa Romeo Mito 2010

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Milão (Milano, em italiano) é a segunda maior cidade da Itália, com 3,9 milhões de habitantes, não tem o charme da Toscana, o caos de Nápoles, a comilança de Emilia-Romanha ou os milênios de história de Roma. Caracteriza-se, sim, por ser um dos grandes centros internacionais da moda e do design. Muito do enfoque turístico da cidade reside nestas indústrias, que atraem profissionais, turistas e consumistas de plantão.

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Sedentos pelas últimas tendências e pelas mais caras e famosas grifes, esse público concede a Milão aquele famoso ar de elegância e sofisticação que só mesmo os italianos possuem. Quem visita a cidade encontra ainda o célebre Teatro Alla Scala, palco de grandes óperas, Castelo Sforzesco, Galleria Victorio Emanuele, famosa por abrigar em seu interior lojas de grifes e Duomo que é a catedral gótica mais antiga do país.

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Aeroporto Internacional de Malpensa-Milão
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Para chegar à Itália eu optei pela empresa área TAM que possui vôos diários para Milão. Saindo do Aeroporto Internacional de Guarulhos – São Paulo, abordo de um Airbus A-330 o tempo de vôo é de 12 horas, sem escalas. O avião é muito bem equipado com TV e outros recursos para passar o tempo até chegar ao Aeroporto Internacional de Malpensa, que é um dos mais movimentados aeroportos da Itália.
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Mapa do Aeroporto

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Fachada do Aeroporto de Malpensa
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Do Aeroporto de Malpensa até o centro de Milão você pode alugar um carro ou pegar um ônibus (MALPENSA SHUTTLE) que custa 7,50 EUROS e sai a cada meia hora do Aeroporto com destino a Estação Central de Milão.

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Eu optei pelo ônibus, pois além de ser mais em conta é muito prático utilizar. Após 40 minutos no ônibus, finalmente o ônibus chega à Estação Central de Milão, na qual é muito grande e deve se tomar um pouco de cuidado, pois o trafego de pessoas é algo fora do normal.
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Ônibus - Malpensa Shuttle

. Saindo do Aeroporto de Malpensa
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Para se locomover da Estação Central até outros pontos de Milão, eu optei pelo metro que é pontual e muito bom para ser utilizado. Existe um ticket de metro que se chama Setimanalle ao custo de 7,00 EUROS e vale para os sete dias da semana, a partir da data da compra. Ele pode ser utilizado duas vezes por dia.

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Banner do circuito de Monza dentro do metro de Milão

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Estação Central de Milão

Centrale F.S - Principal linha de metro / No total são 3 linhas

Hotel Ibis CA GRANDA em Milão, Itália

Entrada do Hotel

Vista do quarto para o estacionamento

No estacionamento do hotel - Ao fundo Alfa Romeo GTV e Mito

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Quanto à acomodação o Hotel que escolhi foi o IBIS CA GRANDA que fica situado em um bairro residencial ao norte de Milão, um local muito tranqüilo e bem familiar. O custo da acomodação quando eu fui estação em 62 Euros por noite, quarto para duas pessoas, sem refeição.

O hotel é novo, muito bem montado e possui um atendimento espetacular, além disso, este Hotel Íbis fica próximo a diversas estações de metro, facilitando a locomoção por Milão. Próximo ao hotel existe algumas lojas de carro como a revenda da marca Opel, Honda e Daihatsu, além de alguns estacionamentos com diversos carros de várias marcas à venda .

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Oficina Autorizada da Alfa Romeo em Milão

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Posto de gasolina em frente ao hotel Ibis

Posto de Gasolina no centro de Milão

Bombas de abastecimento para carros, instaladas nas calçadas do centro de Milão

Seat Van a serviço de uma revenda Ford de Milão

Andando pelo centro de Milão encontrei este Fiat 500 que já viajou por toda a Itália

No centro da cidade, próximo a Duomo está uma loja da Ferrari Store, que vende diversos produtos oficiais da Ferrari. Dentro da loja está um F1 original do você pode tirar uma foto no carro ao custo de 16 Euros.

Ferrari Store - Centro de Milão, Itália

Pizzaria Di Gennaro em Milão, Itália

No centro de Milão, na Piazza del Duomo a Skoda estava expondo em alguns stands os seus novos lançamentos para o mercado europeu 2010 como: a perua Octavia e as vans Yeti e Roomster

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Catedral de Duomo ao fundo

Castello Sforzesco

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Galleria Victorio Emanuelle

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Concessionária Opel próxima do hotel - Milão, Itália

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Concessionária Daihatsu próxima do hotel - Milão, Itália

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Concessionária Honda próxima do hotel - Milão, Itália

Honda CR-V 2010 de test-drive na concessionária Honda Mi Auto

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Concessionária Volvo próxima do hotel - Milão, Itália


Aguarde !!!

Na semana que vem vou colocar um post especial com todas as fotos que tirei, inclusive as dos carros e viaturas policias de Milão, Itália.

Um abraço, Fernando A. De Gennaro.

Direto dos EUA - Estradas Americanas

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Olá amigos,

Verdadeiros tapetes ! Assim podemos concluir as estradas americanas. Neste vídeo que o nosso correspondente nos EUA, Marcos "Tenere" produziu, você pode conferir isso, além de alguns flagras capitados pela lente da câmera do seu amigo Uruguayano, Carlos Ijes que também é caminhoneiro nos EUA.
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Um abraço, Fernando A. De Gennaro e Marcos "Tenere"

Matéria deste mês - Austin Healey MK III 1965

Olá amigos,
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Confiram no De Gennaro Motors Matérias este Austin Healey MK III 1965.
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Um abraço, Fernando A. De Gennaro.
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Parte 4 – De Gennaro Motors na Galleria Ferrari em Maranello, Itália

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Olá amigos,

Continuando ao post da Ferrari em Maranello na Itália, esta semana vou mostrar o segundo piso do museu e como eu já havia citado, a exposição dos veículos no museu é temporária, sendo alterada a cada 3 meses.

No segundo piso do museu você já encontra exposta também à novíssima Ferrari 458 Itália que foi lançada oficialmente há alguns meses atrás, junto com a Ferrari Califórnia Conversível. Os dois esportivos, por exemplo, pertence à frota dos veículos que ficarão expostos para sempre no museu, no qual nunca mais vão sair do prédio a não ser para eventos e exposições. Outro veículo raro e interessante é uma Ferrari Dino em perfeitas condições, que está exposta junto com uma Ferrari Testarossa 1984 e Ferrari Enzo 2005.

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Ferrari 458 Itália 2010

Ferrari Califórnia 2010

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Ferrari Dino

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Ferrari Testarossa

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O segundo piso, seguindo a mesma concepção do primeiro, está bem decorado e temático com diversos itens da Ferrari expostos nas paredes. Na minha visita ao museu, pude ter o prazer de conhecer de perto alguns modelos raros como as Ferrari F40, F50, Enzo e 360 Barchetta. Ambas foram produzidas em baixa quantidade e são consideradas verdadeiras jóias, possuindo um valor quase que inestimável.

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Ferrari F40

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Ferrari F50

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Um mito - Ferrari Enzo

Exemplar raro - Ferrari 360 Barchetta

Fernando A. De Gennaro - Ferrari F50

Interior da Ferrari Califórnia 2010

Motor da Ferrari Enzo

Outros motores de Ferrari expostos

Ferrari 599 GTB Fiorano - Maquete de teste para túnel de vento na escala 1:3

Ferrari 612 Scaglietti- Maquete de teste para túnel de vento na escala 1:3

Uma parte deste segundo piso foi reservada para receber três esportivos de corrida da Ferrari. Este setor recebeu o nome de Classiche. A sala tem como objetivo expor alguns carros de corrida antigos da marca italiana como a Ferrari 730 1954, Ferrari 330 Can-Am 1967 e Ferrari 512 1971.

Traduzindo para o português - Clássico

Ferrari 730 1954

Ferrari 330 Can-Am

Ferrari 512 1971

Após este setor você vai encontrar em outra sala a Ferrari Enzo FXX que disputou às 24 Horas de Le Mans de 2006 e 2008. O museu optou em expor nesta mesma sala a Ferrari 275 GTO4 de 1966 na cor amarela e também uma carroceria com o chassi da Ferrari F 430 Coupé na qual você pode ver de perto todos os detalhes da estrutura do esportivo, inclusive o sistema de suspensão.

Ferrari 275 GTO4 1966

Estrutura - Ferrri F430 Coupé

Ferrari Enzo FXX - 24 Horas de Le Mans

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Sem dúvida visitar este museu é um sonho e eu recomendo para todos que um dia visite Maranello, Itália ! Agradeço a Deus por esta oportunidade.

Aguardem !!!
Na semana que vem vou colocar um post especial sobre Milão, Itália

Um abraço, Fernando A. De Gennaro.

Direto dos EUA - De San Diego até Los Angeles

Marcos "Tenere"

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Olá amigos,

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Nosso correspondente nos EUA, Marcos "Tenere" esteve semana passada na Califórnia e aproveitou para gravar um novo vídeo. Ele saiu de San Diego e foi até Los Angeles junto com seu amigo Adriano "Aspira".

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Um abraço, Fernando A. De Gennaro.