Avaliação - Renault Sandero R.S Racing Spirit 2018



Atualmente ele é um dos poucos esportivos do mercado que vai além da maquiagem. Ele ainda aanhou uma série limitada denominada “Racing Spirit” que tem visual ainda mais esportivo. Essa série é limitada a 1.500 unidades com preço sugerido de R$ 66.400.

Na parte interna e externa o modelo explora muito o preto e vermelho, tem cabine com teto preto, toques de vermelho (sem exageros) nos aros do ar condicionado e nas costuras dos bancos. Do lado de fora, a mesma cor está no miolo das rodas, nas pinças de freio, nos contornos do para-choque, nas capas dos retrovisores, no difusor e nas faixas laterais. Detalhes que ficam mais destacados na carroceria prata (outras opções são branco e preto).



Como no Sandero RS, o destaque é a suspensão, com molas, amortecedores e barra estabilizadora ajustados especificamente para o modelo, a fim de oferecer mais estabilidade e controle direcional. O carro também conta com o sistema RS Drive, acionado por meio de um botão no painel, que permite ao motorista escolher entre três modos de condução (Standard, Sport e Sport+) e atua junto aos controles eletrônicos de tração e de estabilidade, além do acelerador.



Sob o capô, o Racing Spirit conta com o mesmo conjunto do RS, ou seja, motor 2.0 de 150/145 cv e 20,9/20,2 kgfm (com etanol e gasolina, respectivamente) e câmbio manual de seis marchas, combinação mais que suficiente para garantir bom desempenho ao hatch. As marchas são bem próximas e não deixam os giros caírem nem mesmo numa subida. E uma sensação realmente única dentre os outros concorrentes esportivos. O ronco do escape duplo também é um dos pontos altos e traz uma sensação ainda mais gostosa para dirigir no dia a dia.


Outra novidade é a introdução dos pneus Michelin Pilot Sport 4 205/45 R17, substituindo os Continental ContiSportContact3 de mesma medida que equipam os demais Sandero RS. O Michelin PS4 é o pneu de série dos Mercedes-Benz A45, CLA45 e GLA45 AMG, Maserati Gran Turismo e diversos modelos das séries 1, 3 e 4 da BMW.



Vale lembrar que o Sandero R.S. é o primeiro produto desenhado e desenvolvido pela Renault Sport Cars, em conjunto com as equipes do estúdio Renault Design América Latina e do centro Renault Tecnologia Américas.

Texto e Fotos: Fernando A. De Gennaro