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Com 24.506
unidades comercializadas em 2014, o Cruze foi o terceiro sedã médio mais
vendido no Brasil, ficando atrás apenas do Toyota Corolla e Honda
Civic.
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Espaçoso e confortável, podemos dizer que estas são algumas das qualidades
que este sedan carrega em sua bagagem. Com pequenas alterações estéticas a
linha 2015 da família Cruze traz também ajustes na parte mecânica.
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Na dianteira o
para-choque foi redesenhado e a grade agora é bipartida com barras cromadas na versão topo de linha. Outra novidade são as
luzes de posições diurnas que passam a ser item de série em
todas as versões. A traseira não
apresenta nenhuma novidade, mantendo o mesmo desenho já conhecido.
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O novo interior
chama a atenção pelo uso de materiais de qualidade com uma aparência moderna e
sofisticada. Os bancos, as laterais de portas e painel passam a ser
revestidos em couro bicolor no tom marrom e preto. A versão
LTZ traz de série uma central multimídia (touch-screen de 7” polegadas)
equipada com: CD player compatível com MP3, entrada USB, entrada auxiliar P2,
conexão Bluetooth completa (viva-voz e reprodução de música digital sem fios),
visualizador de fotos, navegador GPS e amplo reconhecimento de voz. Apenas
falando com a central, o usuário pode interagir com a agenda e realizar
ligações telefônicas, como também dar ordens para a navegação, e controle das
funções do áudio.
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O motor 1.8 16V Ecotec de 144cv (etanol) e 140cv (gasolina) sofreu algumas alterações como a reprogramação da injeção eletrônica com
mudança da curva de torque do motor e o remapeamento do ponto de troca de
marchas do câmbio automático de seis marchas, proporcionando maior agilidade e
suavidade durante as trocas de marchas. A média de consumo registrada pelo computador de bordo foi de 7,8 km/l
(etanol) e 9,5 km/l (gasolina, utilizando o veículo no trajeto misto entre
cidade/estrada.
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Macio e bem silencioso de andar, a engenharia da GM achou o ponto certo da calibração da suspensão para o solo brasileiro, principalmente no uso urbano, oferecendo conforto aos ocupantes. A posição de dirigir é agradável, o volante conta com boa empunhadura e todos os ajustes do banco do motorista são elétricos. A direção elétrica possui boa resposta e ganha progressivamente peso conforme o velocímetro sobe.
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Desde a versão LT
(entrada), a família Cruze vem equipada com controles eletrônicos de tração e
estabilidade (ESP), airbag duplo, cinto de segurança de três pontos em todos os
assentos, sistema isofix para a fixação de cadeirinhas infantis e trava interna
antissequestro no porta-malas. Também estão presentes ar-condicionado
eletrônico, direção com assistência elétrica progressiva, retrovisor interno
eletrocrômico, som com conexão bluetooth e suporte a comando por voz em
português e volante ajustável em altura e profundidade. O valor da versão
avaliada (LTZ) é de R$ 86.900,00 e possui garantia de 3 anos.
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Texto e Fotos: Fernando A. De Gennaro
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