De Gennaro Motors

Direto dos EUA - Estradas Americanas

Olá amigos,

Verdadeiros tapetes ! Assim podemos concluir as estradas americanas. Neste vídeo que o nosso correspondente nos EUA, Marcos "Tenere" produziu, você pode conferir isso, além de alguns flagras capitados pela lente da câmera do seu amigo Uruguayano, Carlos Ijes que também é caminhoneiro nos EUA.
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Um abraço, Fernando A. De Gennaro e Marcos "Tenere"

Matéria deste mês - Austin Healey MK III 1965

Olá amigos,
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Confiram no De Gennaro Motors Matérias este Austin Healey MK III 1965.
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Um abraço, Fernando A. De Gennaro.
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Parte 4 – De Gennaro Motors na Galleria Ferrari em Maranello, Itália

Olá amigos,

Continuando ao post da Ferrari em Maranello na Itália, esta semana vou mostrar o segundo piso do museu e como eu já havia citado, a exposição dos veículos no museu é temporária, sendo alterada a cada 3 meses.

No segundo piso do museu você já encontra exposta também à novíssima Ferrari 458 Itália que foi lançada oficialmente há alguns meses atrás, junto com a Ferrari Califórnia Conversível. Os dois esportivos, por exemplo, pertence à frota dos veículos que ficarão expostos para sempre no museu, no qual nunca mais vão sair do prédio a não ser para eventos e exposições. Outro veículo raro e interessante é uma Ferrari Dino em perfeitas condições, que está exposta junto com uma Ferrari Testarossa 1984 e Ferrari Enzo 2005.

Ferrari 458 Itália 2010

Ferrari Califórnia 2010

Ferrari Dino

Ferrari Testarossa

O segundo piso, seguindo a mesma concepção do primeiro, está bem decorado e temático com diversos itens da Ferrari expostos nas paredes. Na minha visita ao museu, pude ter o prazer de conhecer de perto alguns modelos raros como as Ferrari F40, F50, Enzo e 360 Barchetta. Ambas foram produzidas em baixa quantidade e são consideradas verdadeiras jóias, possuindo um valor quase que inestimável.

Ferrari F40

Ferrari F50

Um mito - Ferrari Enzo

Exemplar raro - Ferrari 360 Barchetta

Fernando A. De Gennaro - Ferrari F50

Interior da Ferrari Califórnia 2010

Motor da Ferrari Enzo

Outros motores de Ferrari expostos

Ferrari 599 GTB Fiorano - Maquete de teste para túnel de vento na escala 1:3

Ferrari 612 Scaglietti- Maquete de teste para túnel de vento na escala 1:3

Uma parte deste segundo piso foi reservada para receber três esportivos de corrida da Ferrari. Este setor recebeu o nome de Classiche. A sala tem como objetivo expor alguns carros de corrida antigos da marca italiana como a Ferrari 730 1954, Ferrari 330 Can-Am 1967 e Ferrari 512 1971.

Traduzindo para o português - Clássico

Ferrari 730 1954

Ferrari 330 Can-Am

Ferrari 512 1971

Após este setor você vai encontrar em outra sala a Ferrari Enzo FXX que disputou às 24 Horas de Le Mans de 2006 e 2008. O museu optou em expor nesta mesma sala a Ferrari 275 GTO4 de 1966 na cor amarela e também uma carroceria com o chassi da Ferrari F 430 Coupé na qual você pode ver de perto todos os detalhes da estrutura do esportivo, inclusive o sistema de suspensão.

Ferrari 275 GTO4 1966

Estrutura - Ferrri F430 Coupé

Ferrari Enzo FXX - 24 Horas de Le Mans

Sem dúvida visitar este museu é um sonho e eu recomendo para todos que um dia visite Maranello, Itália ! Agradeço a Deus por esta oportunidade.

Aguardem !!!
Na semana que vem vou colocar um post especial sobre Milão, Itália

Um abraço, Fernando A. De Gennaro.

Direto dos EUA - De San Diego até Los Angeles

Marcos "Tenere"

Olá amigos,

Nosso correspondente nos EUA, Marcos "Tenere" esteve semana passada na Califórnia e aproveitou para gravar um novo vídeo. Ele saiu de San Diego e foi até Los Angeles junto com seu amigo Adriano "Aspira".

Um abraço, Fernando A. De Gennaro.

Parte 3 – De Gennaro Motors na Galleria Ferrari em Maranello, Itália

Entrada da Galleria Ferrari - Maranello, Itália

Anualmente, cerca de 200 mil turistas de diversos países, visitam o museu da Ferrari. O prédio da Galleria Ferrari foi inaugurado em 1991, possui três andares e fica a 500 metros da fábrica da Ferrari e a 200 metros da Pista di Fiorano, traçado que desde 1972 serve para os testes das machinnas e dos bólidos de F1 desenvolvidos pela marca italiana.
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Prédio da Galleria Ferrari

Fernando A. De Gennaro - Galleria Ferrari

Na entrada do museu você encontra uma área destinada à venda de suvernirs com uma grande variedade de objetos e lembranças da marca italiana. Após este setor, existe a Caffeteria, onde você pode comer um lanche, tomar um café, um sorvete ou simplesmente saborear os doces que são vendidos ali. Outro fato curioso, é que diversos funcionários da própria Ferrari freqüentam o local.

11 Euros - Este é o valor para entrar no museu da Ferrari

Caffeteria del Cavalino

Eu e meu amigo Filipe Santoro (esquerda) que mora em Turim, Itália

O museu reúne inúmeros veículos que fizeram a história da marca, alguns deles foram cedidos pelo acervo da própria Ferrari, outros por museus de automóveis italianos e estrangeiros, como também por colecionadores.

A exposição dos veículos é temporária e a cada três meses os veículos que estão no museu são guardados em uma local especial, não revelado pela Ferrari, e são substituídos por outros veículos que definem o tema da próxima mostra do museu. Durante a minha visita ao museu, o tema adotado falava que a Ferrari não produziu apenas veículos da cor vermelha e desta forma a marca expôs outros veículos de passeio e de competição em outras cores.

Ferrari 125 S 1947

Ferrari F1 2008 - Kimi Raikkonen

Nesta primeira parte da matéria sobre a Galleria Ferrari, vou mostrar o piso número 1, onde estão expostos os carros da Fórmula 1 de diversos anos. Na entrada da sala está uma Ferrari 125 S 1947, que foi produzida especialmente para as primeiras corridas da escuderia, e que fez sua estréia em 11 de maio de 1947, no circuito de Piacenza, com o Nº 56. Ao lado dela está a Ferrari que disputou o campeonato de 2008 da F1, nas mãos de Kimi Raikkonen.

Fernando A. De Gennaro ao lado da Ferrari F1 1987

Volante F1 2008 de Kimi Raikkonen

Alguns carros de F1 expostos possuem placas como está - Ela mostra as corridas que F1 ganhou

Do lado esquerdo um pneu de Fórmula usado em 2003 no GP do Japão. No lado direito, dois pneus da Ferrari Enzo também usados

Diversas imagens estão estampadas nas paredes do museu

Entre os carros de F1 você encontra uma caixa de acrílico onde estão expostas miniaturas de todos os bólidos construídos pela fábrica desde 1950. Em algumas bancadas estão expostos os troféus conquistados pela Ferrari em diversos campeonatos, como também, uma exposição de motores da F1, tanto os mais antigos, como os atuais.

Caixa de Acrílico com todas as miniaturas de F1 que a Ferrari já desenvolveu

Troféus da Ferrari expostos

Fileira com motors de F1

Vários motors de F1 expostos

Motor F1 Ferrari V10 - 1999

Motor F1 Ferrari V10 -1996

Motor F1 Ferrari V6 - 1987
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Um box foi montando também dentro desta sala. O local simula um box de F1 da Scuderia Ferrari e dentro do pit-line estão dois carros de F1, o de Felipe Massa do campeonato de 2006 e outro de Michael Schumacher quando ele ganhou o título de 2006 no GP Brasil de F1.