Alfa Romeo - 100 anos

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Nesta última semana do mês de junho, a Alfa Romeo completou 100 anos de existência. A montadora italiana foi uma das pioneiras na Europa e se tornou um sinônimo de esportividade e exclusividade, construindo carros que estavam além da sua época e que fugiam sempre do comum.

Para comemorar o seu 100° aniversário, a Alfa Romeo realizou festival durante 4 dias com vários eventos na cidade de Milão onde a marca foi fundada. Meu amigo Túlio Silva do clube da Alfa Romeo de MG esteve presente no evento e enviou diversas imagens do mega encontro onde os proprietários de carros Alfa Romeo e fãs da marca italiana participaram.

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Um abraço, Fernando A. De Gennaro.

Fotos gentilmente cedidas por: Túlio Silva

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Mercedes-Benz SLS AMG E-Cell

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Chamado de SLS AMG E-Cell, o modelo possui quatro motores elétricos (um em cada roda) que, juntos, entregam 526 cavalos de potência e 89,7 kgfm de torque. Já a atual versão do esportivo é movida por um 6.2 V8 gasolina que gera 571 cv e 66,3 kgfm de força.

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A fonte de energia para tamanho rendimento é proveniente de um conjunto de baterias de íons de lítio com 400V. O componente, que conta com sistema de arrefecimento a água, fica posicionado no assoalho do veículo para manter o centro de gravidade baixo e é parcialmente recarregado toda vez que os freios são acionados por meio da função regenerativa.

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O SLS elétrico acelera aos 100 km/h em 4s0 e, de acordo com a marca, a adaptação do novo sistema de propulsão não necessitou de nenhuma alteração estrutural. A marca não divulga, entretanto, valores de autonomia ou tempo de recarga.

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Em comparação a um SLS “normal”, o E-Cell recebeu novo painel de instrumentos, que revela informações sobre o funcionamento e a carga do sistema elétrico, console central com tela touchscreen para controlar comandos do rádio e ar-condicionado, espelhos na cor preta, entradas de ar maiores, volante e revestimento dos bancos em Alcântara. A Mercedes-Benz ainda não possui previsão de quando o modelo entrará em produção em larga escala.

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Um abraço, Fernando A. De Gennaro.

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Bugatti Veyron Super Sport 2011

.Versão Super Sport

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Quando foi lançado o Bugatti Veyron praticamente refez o conceito de carro esportivo, com seu motor único de mais de 1000 cv, e velocidade superior aos 400 km/h, ele trouxe a tradicional marca Bugatti de volta a vida, isto em 2003. Porém o tempo passou e o Veyron tinha que evoluir. Neste domingo 4 de julho foi revelado ao mundo, Veyron Super Sport, ele traz algumas mudanças na aerodinâmica, e o retrabalhado W16, que agora é capaz de desenvolver 1,200 CV de potência e torque de 150 kgfm.

A velocidade máxima “padrão” é de 415 km/h. O Veyron Super Sport, só não passa dos 415 quilômetros por uma questão de segurança, os pneus que ainda não estão projetados para passar dos 400 km/h.

No sábado (3 de julho), o modelo atingiu no campo de provas da Volkswagen em Ehra-Lessien na Alemanha, a impressionante velocidade máxima comprovada de 434.211 km/h, com isso o modelo pilotado por Pierre Henri Raphanel (piloto oficial da Bugatti) entrou para o Guiness Book como o carro de produção mais rápido do mundo.

A expectativa do engenheiros da marca era de se alcançar no máximo a marca dos 425 km/h, mas como as condições do clima e do vento no dia do testes estavam perfeitas, ele puderam ir além, explicou o Dr. Wolfgang Schreiber, engenheiro chefe da Bugatti.


Para um superesportivo capaz de passar dos 400 km/h, o Bugatti Super Sport é um carro muito confortável. Destaque para os bancos esportivos acolchoados, que são semelhante ao utilizados em sedans de luxo e para o câmbio de sete velocidades com dupla embreagem, que permite as trocas de marchas em milésimos de segundo.

Essa é uma versão mais potente e rápido do Bugatti Veyron 16.4 lançado em 2005 e que conta com “apenas” 1,001 cavalos. Além de ter recebido um upgrade no motor 8.0 litros W16 (16 cilindros em “W”), que recebeu quatro turbo compressores e intercooolers maiores, o superesportivo também ganhou uma série de modificações menores. Outro destaque é a carroceria que é toda feita em fibra de carbono e agora incorpora novos elementos mais aerodinâmicos como o spoiler dianteiro que deixou o carro mais colado ao chão.
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Um abraço, Fernando A. De Gennaro.
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Direto dos EUA com Marcos "Tenere"

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Marcos "Tenere"

­­Nosso amigo Marcos "Tenere" esteve visitando o parque de diversão "Six Flags Great Adventure" em Jackson, no estado americano de Nova Jersey, onde tudo é maior, mais rápido e melhor.

Ele é considerado o maior parque de diversões dos Estados Unidos, cobre uma área de 9 km2 e tem mais de 200 atrações, incluindo algumas das montanhas-russas mais rápidas do mundo. Ele engloba dois outros parques: o Wild Safari, o maior parque safári fora da África, e o Hurricane Harbor, um dos maiores parques aquáticos do mundo.

Enquanto você roda pelos mais de 7 km do Wild Safari, você se depara com zebras, macacos, girafas, hipopótamos e muitos outros animais. E o que é melhor, tudo no conforto e na segurança de seu carro. O Hurricane Harbor tem todas as clássicas atrações de um parque aquático: rafting, diversos tipos de toboáguas, piscinas com ondas e o delicioso "lazy river".

Um abraço, Fernando A. De Gennaro e Marcos "Tenere"

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Vídeo da montanha-russa

Direto dos EUA

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Marcos "Tenere" - Direto dos EUA

Olá amigos,

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O correspondente do blog De Gennaro Motors nos EUA, Marcos "Tenere"enviou um novo vídeo, produzido recentemente. Desta vez, Marcos filmou o Volvo VN 700 do seu amigo Leonardo, que está utilizando o caminhão como cegonheiro.

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Um abraço, Fernando A. De Gennaro e Marcos "Tenere.

Volvo VN 770

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Cegonheiro carregado

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Honda Civic SI Coupe no cegonheiro

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Leonardo no comando do Volvo

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Interior completo, com TV, Forno, Cama, Computador entre outros itens

Matéria deste mês

Olá amigos,

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Confira no De Gennaro Motors Matérias está Chevrolet Impala SS Conversível 1965.

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Um abraço, Fernando A. De Gennaro.

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Recordando - Paris, França

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Fernando A. De Gennaro - Paris, França

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Olá amigos,

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Relembre a viagem que o blog De Gennaro Motors realizou por Paris no começo deste ano.

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Parte 1 - Parte 2 - Parte 3

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Um abraço, Fernando A. De Gennaro.

Mercedes-Benz SL65 AMG Black Series By Brabus

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Até hoje, a Mercedes SL 65 AMG Black Series, é o carro mais potente e rápido da história da Mercedes. O modelo convencional que só conta com “612 CV”, é capaz de chegar aos 320 km/h e vai de 0 a 100 km/h em 3.9 segundos.

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Já o SL 65 AMG Black Series da Brabus tem um desempenho ainda mais impressionante, ele leva somente 3.6 segundos para quebrar a barreira dos 100 km/h, chegando aos 200 km/h em 9.8 segundos, sua velocidade máxima supera os 330 quilômetros por hora, porém é limitada eletrônicamente por questões de segurança aos 320km/h.
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Isto é graças ao motor T65 RS, que traz dois turbos especiais com dois coletores de escape, remapeamento do sistema de injeção de combustível, além outras alterações com peças de alta performance, com isto, entrega 800 hp a 5.500 rpm, e incríveis 140 kgfm de torque já avaliado aos 2.500 rpm, para se ter uma idéia da usina de força que é este motor, o torque máximo também é limitado eletronicamente aos 110 kgfm. Só para dar uma situada um carro 1.0 tem 9 kgfm.

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A Brabus também realizou modificações no exterior. A carroceria ganhou pintura fosca. As rodas de 19 polegadas, também foram pintadas com a mesma cor. O interior do Mercedes SL 65 AMG, também poderá ser customizado.

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O modelo poderá ser equipado com revestimento em Alcantara, isto nos bancos, portas, volante e até mesmo no painel, tudo com costuras feitas a mão, há ainda outros componentes exclusivos, como os novos bancos esportivos e pedais de alumínio.
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Um abraço, Fernando A. De Gennaro.

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Exclusividade

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O BMW M3 GT2 de corrida, foi pintado pelo artista americano Jeff Koons. O carro foi apresentado está semana em Paris, em um evento que reune há 17 anos consecutivos, artistas que mostram versões customizadas dos carros da BMW.

Para produzir o M3 GT2 Art Car, Jeff Koons e a Motorsport (divisão de carros esportivos da BMW), precisaram de 3 meses de trabalho. Jeff teve a preocupação em fazer com que a pintura não prejudicasse em nada a aerodinâmica e consequentemente o desempenho do BMW M3. Quando o carro está correndo a impressão que se dá, é que ele está uma velocidade muito maior do que a real, um efeito interessante que será fácil de se observar, afinal o M3 GT2 é capaz de passar dos 300 km/h.

Além de uma obra de arte, o M3 GT2 de Jeff Koons também é um legítmo carro de corrida. Na próxima semana (mais precisamente no dias 12 e 13 de junho), ele irá participar das famosas 24 Horas de Le Mans, uma das provas mais importante do automobilismo mundial. Elé será o carro número 79 e vai ser pilotado por Andy Priaux do Reino Unido, e pelos alemães Dirk Muller e Dirk Werner.

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Um abraço, Fernando A. De Gennaro.

.Jeff Koons e a BMW M3 GT2