De Gennaro Motors

BMW M6 – G Power

A G Power está de volta com um novo "brinquedo", o M6 Hurricane CS.

A nova criação da empresa alemã, especializada na preparação de modelos da BMW, é nada mais, nada menos que um BMW M6 com 750 cavalos capaz de superar os 370 km/h. O M6 Hurricane utiliza o mesmo motor V10 do modelo original, mas graças, a dois turbocompressores a potência passou para 750 cv.

A empresa alemã revela que a velocidade máxima será superior a 370 km/h e a aceleração de 0 á 100 km/h é feita em 4,4 segundos. Para chegar aos 200 km/h bastam-lhe 9,6 segundos e, ao fim de 26 segundos será capaz de "bater" os 300 km/h.

Um abraço, Equipe De Gennaro Motors.

Novo Esportivo

A GTA Motors, uma empresa espanhola dedicada à competição, apresentou oficialmente o seu primeiro super-esportivo.

Com o sugestivo nome de Spano, este esportivo apresenta um motor V10 de 8,3 litros com 780 cavalos de potência.

O motor é o mesmo do Dodge Viper, preparado para funcionar a etanol, passando a desenvolver 840 cavalos de potencia.

A utilização de materiais leves como fibra de carbono e titânio, permitiu reduzir o peso para os 1350 kg, beneficiando as performances. Segundo os responsáveis do projeto, o Spano precisa de menos de três segundos para cumprir os tradicionais 0-100 km/h enquanto a velocidade máxima é superior a 350 km/h.

Sem avançar preços, a GTA Motors garantiu que a produção do Spano será limitada a 99 unidades.

Um abraço, Equipe De Gennaro Motors.

Novo Kit - Audi R8

A PPI Automotive Design apresentou uma versão ainda mais agressiva do Audi R8. O veículo recebeu a o nome de GTR. O foco principal do projeto foi aumentar a relação peso/potência. A alteração mais significativa no motor foi à montagem de um novo turbo-compressor.

Resumindo, o veículo conta com 580 CV de pura emoção. De 0 á 100 Kms/h o R8 faz em apenas 3.7 segundos. A estética não foi esquecida, o veículo recebeu um novo Kit aerodinâmico.

Todas as peças, incluindo o novo pára-choque dianteiro, difusor traseiro, saias laterais e capot são feitas de fibra de carbono.As rodas aro 19” com pneus Michelin Pilot Sport 2 de 325 mm atrás e 255 à frente.

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Um abraço, Equipe De Gennaro Motors.

Novo Motor - Alfa Romeo 159

O Alfa Romeo 159 começa a chegar aos principais mercados europeus equipado com o novo motor 1750 TBi a gasolina, o mesmo do compacto esportivo MiTo GTA.

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Com uma designação que remete ao modelo 1750 lançado em 1968, o 159 1750 TBi chega à Europa equipado com um propulsor com turbocompressor, injeção direta de combustível e abertura variável de válvulas.

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Este motor entrega uma potência máxima de 200 cavalos e torque máximo de 320 kgfm disponível a impressionantes 1.400 rpm. Este motor é o mesmo que equipa o compacto esportivo MiTo GTA, porém no hatch é um pouco mais nervoso: entrega 240 cv.

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Acoplado a uma caixa manual de seis velocidades e apenas disponível com tração dianteira, a nova versão esportiva do 159 acelera de 0 a 100 km/h em apenas 7,7 segundos e alcança velocidade máxima de 235 km/h.

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Um abraço, Equipe De Gennaro Motors.

Mercedes-Benz 300SL Gullwing 2009

A Gullwing América, uma companhia liderada por Arturo Alonso, está desenvolvendo a ressurreição da Mercedes-Benz 300 SL Gullwing, que será chamado de 300 SL Panamericana.

O novo 300 SL Panamericana será impulsionado pelo motor V8 5.5 litros utilizado no Mercedes SLR McLaren e em outros modelos da divisão AMG. Este motor, que terá uma potência de 370 cavalos e atingirá 391 libras-pés de torque, está associado a uma transmissão “speed tronic”.

Em 2010, a empresa oferecerá uma variante de motor V6 com 320 cavalos e 266 libras-pés de torque.O 300 SL Panamericana 2009 poderá ser encomendado na cor prateada com acentos em azul e na cor branca com listras vermelhas e pretas. O interior do novo modelo será idêntico ao original 300 SL.
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Um abraço, Equipe De Gennaro Motors.

De volta - AC MK VI

A sexta geração do AC Cobra será fabricada mais especificamente na cidade de Heyda pela Gullwing GmbH, empresa com a qual a AC Cars firmou um acordo de cooperação.
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O carro, feito de alumínio e materiais compósitos com chassi tubular feito à mão, pesa apenas 1.025 kg. Todas as versões são equipadas com motor do Chevrolet Corvette, um V8 de 6,2-litros.
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Na versão GTS, que conta com 647 cv (possivelmente dotada do motor do ZR1, com compressor), o AC Cobra acelera de 0 a 100 km/h em 3,3 s. Outra opção, mais mansa, é pelo modelo GT, com motor de 437 cv.As portas asa-de-gaivota, na verdade, fazem parte da capota rígida com que o AC Cobra vem equipado de série.

Ela incorpora vigia traseira com vidro térmico, anti-embaçamento, o que, segundo a AC Cars, garante que o novo AC Cobra possa ser dirigido em qualquer condição de tempo. Além disso, ela pode ser removida, deixando o veículo sem capota nenhuma.

Um abraço, Equipe De Gennaro Motors.

Web Motors

Finalmente ele chegou !

A Volkswagen apresentou oficialmente à imprensa brasileira, o SUV Tiguan
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O VW Tiguan contará com itens opcionais, que somados, podem resultar em um preço final de até R$ 150 mil. As rodas originais, por exemplo, são de 17 polegadas, mas podem ser substituídas por outras com desenho diferente e 18 polegadas de diâmetro. A Volkswagen também oferecerá como opcional o teto solar panorâmico por R$ 5.400.
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O motor é um 2.0 TSI que entrega 170cv de potência a 5.100 rpm e torque de 28 kgfm a 1.700 rpm. Segundo dados divulgados pela Volkswagen, esta versão do Tiguan é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 8,5 segundos e alcançar velocidade máxima 207 km/h, limitada eletronicamente.

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Um abraço, Equipe De Gennaro Motors.

Matéria

Olá amigos,

Confira no www.degennaromotorsmaterias.blogspot.com as fotos exclusivas do maior encontro de autos antigos do Brasil.

Um abraço, Equipe De Gennaro Motors.

Chegando em Águas de Lindóia-SP

Nova BMW 760

Os novos BMW 760i 2009 e BMW 760Li 2009 chegam com um novo motor 6.0 V12 twin-turbo de 544 cavalos de potência. A idéia da marca é ter um modelo que dispute o mesmo nicho do Mercedes-Benz S600, que tem 517 cavalos, uma potência um pouco menor, só que torque maior.

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Está nova unidade de 6 litros é toda de alumínio, e tem as tecnologias mais recentes, como injeção de combustível de alta precisão, bomba de óleo com volume controlado, etc. Mesmo com toda essa potência, o motor novo tem consumo 4,5% menor que o anterior, com média de 7,7 km/l.

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A aceleração de 0-100 acontece em 4,6 segundos, e a máxima é limitada eletronicamente a 250 km/h. O câmbio é um novo, automático, de oito marchas, feito pela especializada ZF. O câmbio chega a usar a marcha mais alta mesmo se o motor estiver em rotações baixas, o que permite aos modelos BMW 760i e 760 Li uma rotação bem baixa ao andar em estradas.

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Dentre os 760 e os 750, que vem logo abaixo, temos algumas poucas diferenças no exterior, como o emblema V12, grade diferente, rodas de 19 polegadas e saídas duplas de escape um pouco diferentes. No interior, o painel também é forrado em couro, e detalhes de madeira legítima.
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Em se tratando de tecnologia, os BMW 760 são especiais, pois como são os modelos mais avançados da BMW, tem tudo que existe na linha, como vários controles automáticos de velocidade, suspensão, direção, etc. Além de itens de luxo como ar-condicionado de quatro zonas, piloto automático adaptativo entre outros.

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Um abraço, Equipe De Gennaro Motors.

SUV preparado

A Gemballa, preparadora alemã de veículos esportivos, lançou uma versão única e exclusiva do SUV Porsche Cayenne. A versão recebeu o nome de Tornado 750 GS.

Seu visual pode fugir completamente da proposta do carro original, mas talvez esse seja o objetivo empresa, que venderá apenas 50 unidades do SUV modificado

O número presente no nome representa os 750 cv gerados pelo motor 4.8 V8, que também despeja para as rodas brutos 107 kgfm de torque. Os segredos do aumento da força e potência deste Cayenne estão no remapeamento da central de gerenciamento eletrônico do motor, incrementos no turbocompressor e alterações na saída de escape, técnicas usuais no mundo do tuning.

A parte do carro também foi totalmente modificada, recebeu um novo acabamento em couro com veludo, além disso, um novo grafismo foi adotado.

Um abraço, Equipe De Gennaro Motors.

FAB-Design / Mercedes-Benz SLR

A FAB-Design famosa preparadora Suíça, modificaram uma Mercedes SLR que recebeu o sugestivo nome de Desire (desejo em inglês).

O esportivo passou por uma intensa reformulação aerodinâmica, que melhorou ainda mais o downforce do carro. Para isso, o Desire foi equipado com um enorme aerofólio traseiro de fibra de carbono e um extrator de ar no pára-choque traseiro, além dos difusores nas laterais. Seu motor 5.4 V8 supercharger possui 750cv.

O torque subiu dos 79,53 kgfm para incríveis 110,12 kgfm fazendo o Desire ir de 0 a 100 km/h em apenas 3,6 segundos. Suas rodas passaram a ser de 20 polegadas e possuem desenho exclusivo, elas podem vir montadas em pneus de alta performance 265/30 ZR20 na frente e 325/25 ZR20 na traseira.

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Um abraço, Equipe De Gennaro Motors.

NOVITEC TuLesto - Ferrari F430

A NOVITEC apresentou o que ela chama de seu primeiro automóvel próprio, o TuLesto. De todo modo, você nem precisa prestar muita atenção para notar que o carro é um Ferrari F430 que passou por muitas mudanças, mas ainda mantém aquele jeitão italiano.
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A NOVITEC sempre poderá dizer que esse ar italiano se deve ao trabalho do estúdio de desenho Luca Serafini Stile, que a ajudou a criar o TuLesto, mas o motor V8 de 4,4 litros, mesmo gerando 777 cv (571.8 kW) a 8.200 rpm e 727 Nm a 6.300 rpm com a ajuda de dois turbocompressores, não nega que se baseou no motor V8 de 4,3-litros da Ferrari.

Cada um dos 11 futuros donos do carro poderá personalizar o carro para suas medidas corporais, como se o TuLesto, além de italiano, fosse feito sob medida.

O carro tem 4,62 m de comprimento, 2,04 m de largura e 1,22 m de altura, sendo um pouco maior que o F430. Para
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Um abraço, Equipe De Gennaro Motors.
Fonte: Novitec